今天聊聊纯电动MPV——翼真L380。这可不是你们见过的泛泛MPV，它几乎就是一艘"陆地航母"！

率先，这款车的外形设想确切赏心好意思瞻念。顺耳的车头、简易清爽的车身线条，看上去就像一只吃饱喝足的大熊猫，可儿极了。它摈弃了传统MPV的沉重造型，拔帜树帜的是一种独树一帆的好意思感。我就顺口开河地说，这车长相真不赖！

其次，L380的里面空间布局号称翻新性。前排座舱设想灵感来自重重叠叠的岩石，副容貌台悬浮其中，很有一种游艇的赶脚。而最酷的是，它的二三排座椅不错解放迁移，每个座位齐是孤苦的航空座椅，资料出行毫无压力。这款车的亮点还在于第四排座椅的神奇设想。6座版块就是传统后备厢，而8座版的第四排座椅则不错完全收纳到车底的凹槽里，短暂酿成一个超平整的货箱空间，英武霸气！

对于L380的能源性能，它但是悉数的"肌肉猛男"。单电机版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，双电机版更是随性，最大功率400kW，最大扭矩686N·m。我打赌，就算是一头野牛，它也有时敢在这辆车眼前撒泼！

并且，L380的电板容量聘用也很东谈主性化，提供116kWh和140kWh两种。即即是140kWh的超大电板，30分钟也能从10%充到80%，10分钟就能补足200km的续航里程。我估量就算是马拉松健儿，也有时能在10分钟内跑200km吧？

从上头的数据不错看出，L380无疑是一款正大的"电能怪兽"。它凭借强盛的能源输出，陆续出众的空间控制率，成为了一款集幽闲地、实用性于落寞的MPV宏构。不外，任何居品齐未免有劣势，L380也不例外。从我了解的情况来看，它唯一的污点可能就是二排通谈有点窄了。

其实，这亦然在所未免的。毕竟L380采取的是一种全新的"SOA（空间导向型）架构"，为了最大终结控制车内空间，它的悉数这个词底盘齐被设想得超等扁平，地板基本是一整块平面，空间控制率高达75%，卓越行业平均水平足足8个百分点。

这种极致化的设想，当然会导致某些所在作念出一些选定。二排中央通谈窄了一些，亦然为了腾出更多的活动空间。从另一个角度来说，这种作念法未始不是一种"以小失大得"的衡量之计。

L380的SOA架构，不仅不错拓展出MPV、SUV、房车等多种车型，并且还为异日的自动驾驶时刻作念好了准备。阐明官方先容，这款车撑握L4级别的自动驾驶，最高续航里程可达600多公里，完全不错欢快大大齐东谈主的出行需求了。

将来，咱们完全不错思象这么一个场景：家东谈主们沿路上车，灵通自动驾驶模式，系统会阐明每个东谈主的喜好，自动调度座椅位置、车内温度、音响模式等，而你只需要静静地坐在哪里，玩赏窗外的痛快，大要干脆在车上小睡一觉，让车辆我方开到筹办地。

一齐上，如若有东谈主思喝咖啡大要上茅厕，也完全毋庸畏怯。L380里面的空间布局不错随时变换，你甚而不错将后排座椅全部收起，灵通一个弘大的活动区，在车上办Party大要打游戏齐没问题。

是以，我认为L380不仅是一款MPV，更是一种全新的出行式样。它代表了异日汽车的发展趋势，即"空间至上、体验为先"。在这个智能化、电动化的新期间，L380悉数会成为一股不能冷落的生力军。

除了空间和智能化方面的上风，L380在设想和用料上也下足了功夫。它的车身尺寸为5316x1998x1940mm，轴距高达3185mm，车体看上去又长又宽又高，给东谈主一种极端霸气的视觉冲击。侧面的大面积隐讳玻璃，不仅能为车内乘客营造出玄机的环境，并且在视觉上也增添了一份奥密感。车身下部的线条微微内收，使举座造型看上去愈加紧凑有劲。至于车尾设想，那但是极尽创意之能事了。尾灯的造型灵感尽然来自于孔雀开屏时羽毛盛开的痛快，唯一无二的阵势不仅能灵验拉宽车身视觉，夜间开启后还会展现出超高的辨识度，潮水十足！

内饰用料一样出众，顶棚采取的是顶级的Alcantara材质，面积高达2.18平方米，并带有全景智能调光功能。副容貌台的设想灵感来自游艇的船面，给东谈主一种跻身海上的轰动体验。总的来说，岂论是内饰已经外不雅，L380齐骄横出一种高等质感。这恰是它辞别于其他MPV的要津所在——它不单是是一款实用的家用座驾，更是一种"皇室级"的尊玉体验。并且售价也很亲民仅37.99万，何如懂的东谈主未几。