以6分46秒874的圈速拿下“纽北”大师最速四门车型称呼之后，小米SU7 Ultra也认真首发亮相。双V8s+V6s三电机全轮启动系统、1548Ps的最大马力、1.98秒破百的加快才智，让这款纯电性能车备受温雅。不外现在小米SU7 Ultra还处于预售阶段，若是你对纯电性能车感兴趣兴趣，那么不妨先望望这几款小米SU7 Ultra的竞争敌手。

极氪001 FR

领导价：76.90万元

极氪001 FR收受了猎装车造型不时了极氪眷属化的设想谈话，车头下方宽大的进气口和两侧的导流槽，让扫数这个词车头看起来止境暴虐。全新的五辐轮毂造型不仅普及了车辆的好意思不雅度，更在视觉上赋予了极氪001 FR一种前锋明白的气味。

车尾部的设想相似闭幕残暴，醒策画FR记号不仅彰显了它的身份，更提高了车辆的辨识度

此外，极氪001 FR在碳纤维部件上好意思妙地加入了红色庇荫条，这些红色元素如同点睛之笔，为整车增添了一抹赫然的个性色调。这种设想不仅让极氪001 FR在视觉上更具冲击力，也使得它在浩瀚车型中独树一帜，让东说念主一眼就能识别出它的专有身份。

内饰方面，极氪001 FR并莫得肤浅地复制世俗版车型的设想，而是在细节上进行了优化和升级。内饰激情的遴荐上，极氪001 FR收受了愈加偏向性能风的灰色调，这种激情不仅给东说念主一种千里稳的嗅觉，更与车辆的性能定位卖身投靠。搭配上玄色的饰板和精致的金属拉丝工艺，扫数这个词座舱的氛围一刹被普及到了一个新的脉络，让东说念主一坐进车内就能坐窝感受到那种豪华性能车的专属氛围。与此同期，在智驾方面2025款极氪001 FR还搭载了最新的开阔智驾2.0版块，认真竣事端到熟察产上车。

在性能方面，极氪001 FR搭载了四电机踱步式电驱系统，四轮扭矩矢量范围时候的诈欺使得极氪001 FR在操控上愈加精确和通晓。在超频方式下，极氪001 FR的最大功率不错达到惊东说念主的1300Ps，0-100km/h的加快时辰仅需2.02秒，0-200km/h的加快时辰更是仅需6.29秒。

此外，极氪001 FR的四轮扭矩矢量范围（ZVC）系统不错及时监测四个电机转速，安闲范围每个车轮的扭矩输出，普及过弯极限。最近，极氪001 FR在上海外洋赛车场创下了2分16秒39的惊东说念主成绩，一举成为该赛说念上速率最快的量产车型。至此，极氪001 FR依然在株洲外洋赛车场、珠海外洋赛车场、上海天马赛车场、浙江外洋赛车场以及上海外洋赛车场五条赛说念上拿到了中国最速量产车的成绩。

特斯拉Model S Plaid

领导价：81.49万元

特斯拉Model S发布这样多年，其真的外不雅上并莫得什么显着变化，但Model S的设想依然过期。与其他同级车型比较，Model S的设想愈加经典，更易于被浮滥者接管。尽管外不雅变化不大，但Model S在空气能源学性能上捏续进行了优化。特殊是在性能最为强大的Plaid版块上，前后保障杠王人进程了拯救，风阻所有诬捏至0.208Cd。

智能灯组里面收受了熏黑搞定，给东说念主一种激烈的视觉冲击力。21英寸的蛛网状轮圈与性能版的身份卖身投靠，无论是外不雅如故性能王人恰到平正。轮胎方面配备的是米其林PS4s，前轮尺寸为265/35 R21，后轮为295/30 R21。

Model S Plaid版块的宽大车尾体现了明白型轿车的精髓，即使在今天看来，这种饱和的设想也涓滴不显过期。同期，熏黑尾灯的使用增添了一点隐私感，而尾翼则收受了一条简易的碳纤维板，莫得过度夸张，保捏了全体设想的合营性。

与外不雅比较，Model S的内饰变化会愈加显着。横向屏幕与全液晶相貌盘的组合提供了愈加出色的视觉体验，并多数使用了皮质材料和碳纤维饰板，而况普及了制造工艺，显耀增强了内饰的豪华感。

Yoke标的盘的引入是内饰变化中最引东说念主注策画部分，取消了传统的转向灯拨杆和换挡拨杆，将转向灯功能集成到了标的盘的多功能按键中，而换挡则通过标的盘的情景自动遴荐，或者通过屏幕上的滑动按钮来手动遴荐。

新款Model S配备了一块可调度角度的17英寸触控屏幕，分辨率达到2200x1300，操作畅通无卡顿，显现成果极为明晰。在文娱系统方面，官方强调其车载游戏系统不祥提供接近游戏主机的体验，收成于强大的搞定器，每秒可奉行高达10万亿次的浮点运算。除了前排的17英寸触控屏，后排乘客也享有专属的文娱和范围屏幕，不仅能调度空调等车内轮番，还能享受车载文娱系统。

在性能方面，Model S Plaid版的实力闭幕小觑。全新的碳纤维壳体电机提供了更高且更通晓的极速和加快性能。三电机布局的峰值功率达到了1020马力，最高车速可达322km/h。官方公布的0-100km/h加快时辰为2.1秒，这一成绩越过了之前扫数版块的特斯拉Model S，Plaid版块的续航里程也达到了672km。

路特斯EMEYA似锦 R+

领导价：96.8-136.8万元

路特斯EMEYA似锦全体造型极为是非，袭取了燃油车型期间的明白基因。新车前脸收受了超跑格调的流线设想，鲨鱼鼻造型的车头有助于教导气流、诬捏风阻。双层L型白昼行b/p>

车身侧面，路特斯EMEYA似锦天然体积较大，但收成于敏感的线条设想，依然展现出激烈的明白感。车身尺寸方面，路特斯EMEYA似锦的长宽高辞别为5139/2005/1464mm，轴距达到3069mm。侧面配备了荫藏式车门把手、电子外后视镜和低风阻轮圈等，进一步诬捏了空气阻力。

路特斯EMEYA似锦的尾部装备了两个主动式后扩散器，在低速行驶时，它们会荫藏在车身里面，既好意思不雅又不影响通过性。而在高速行驶时，这两个扩散器会主动张开，梳理气流，减少车身高下气流的战争时辰，诬捏空气阻力。

内饰方面，路特斯EMEYA和会了科技感与明白属性，15.1英寸OLED中控屏收受Unreal子虚引擎进行渲染，55英寸的AR HUD不祥显现说念路、导航和辅助驾驶信息，流媒体外后视镜分辨率为1280*720，并接济电动折叠，此外还荫藏有12.6英寸的主副驾窄屏。车内材料也彰显了明白格调，收受了全新的再生纤维材料。此外内饰还使用了PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics等材质，提供了出色的质感。

座椅方面，路特斯EMEYA似锦的前后排均配备了明白格调安闲座椅，并具备加热、透风和推拿功能。音响系统则搭载了英国品牌KEF的音响系统，收受Uni-Q和Uni-Core时候，接济杜比全景声的3D环绕音效。

在能源系统方面，路特斯EMEYA配备了双电机，前电机最大功率225千瓦，后电机最大功率225/450千瓦。高配车型的0-100km/h加快时辰仅需2.78秒，最高时速可达256km/h。续航方面，车辆搭载了102kWh的电板组，并配备两速变速箱（R+专属），CLTC续航里程可达600km。在充电方面，车辆接济800V快充时候，使用350kW快充5分钟可增多180km的续航（CLTC工况），15分钟内可将电量从10%充至80%。

保时捷Taycan Turbo GT

领导价：199.80万元

在外不雅设想上，保时捷Taycan Turbo GT经典的造型增强了辨识度，前包围很容易让东说念主联念念到保时捷的经典赛车，前后包围新增的侧方扰流鳍片进一步强化了这一属性。前大灯组进程重新设想，里面结构更为简易。

车身尺寸方面，保时捷Taycan Turbo GT的长宽高辞别为4926/1966/1381mm，轴距为2900mm，车身侧面展现了保时捷车型的经典线条。车辆配备了碳纤维鸭尾式扰流板，而在魏斯阿赫组件版车型上，尾部的碳纤维后扰流板尤为引东说念主谛视，与全车空气能源学套件协同责任，不祥产生高达220kg的特殊下压力。

内饰方面，保时捷Taycan Turbo GT的中控台设想莫得变化，配备了全液晶相貌盘、中控屏和安闲的空调范围屏，副驾驶屏幕和中央时钟被取消。车内收受了翻毛皮材质，包括标的盘和中控台，进一步增强了明白感。

座椅方面，保时捷Taycan Turbo GT配备了碳纤维桶式座椅，提供了出色的包裹性。标的盘右下方设有PASM和驾驶方式遴荐旋钮，不错通过按下方式遴荐旋钮中间的按键，或者拨动标的盘右后侧的“+”拨片来激活Turbo GT的Attack Mode方式。

从性能上来看，Taycan Turbo GT是有史以来能源最强盛的保时捷量产车。前后双电机不祥输出最大功率760kW（1034马力），峰值扭矩高达1300N·m，0-100km/h加快时辰仅需2.3秒，而在魏斯阿赫组件的助力下，这一时辰镌汰至2.2秒，0-200km/h加快时辰仅为6.4秒。

最近保时捷Taycan Turbo GT也在赛说念上有所斩获，以2分11秒28的成绩创下了上海外洋赛车场官方认证最快量产车圈速记录。这次记录的创造衔命了量产车检会的圭表要津，并收受了与F1赛事一致的官方计时诞生，而况车辆在测试中未进行任何性能方面的改装（轮胎以外），仅加装了防滚架以确保赛说念驾驶的安全，含金量很高。

车叔回来

以上四款车型在纯电性能车市齐集各具特点，兼具性能与实用的极氪001 FR、智能化出色的特斯拉Model S Plaid、驾控实力强大的路特斯EMEYA似锦 R+以及最强保时捷Taycan Turbo GT，无论是追求极致性能、豪华体验如故专有设想，王人能自恃不同浮滥者的需求。小米SU7 Ultra天然也有着全面的家具力，但这些竞争敌手相似闭幕小觑。